The 2019 Vespa Elettrica is positioned, and has been developed, to be the electric equivalent to a 50cc scooter. Gli scooter elettrici sono sempre di più, ma la Vespa è la Vespa e il fatto di essere uno status symbol costruito in Italia ha un valore che si esprime nel prezzo di 6.910 euro c.i.m., 470 euro in più di quella omologata ciclomotore meno versatile. Contattaci subito 0892967713 - info@autofacilecampania.it Nel retroscudo c’è un vano in cui è inserita anche la presa USB. Vespa offers many options for personalization. Since 1946, Vespa has been an icon of Italian style loved around the world. L’App registra inoltre tutte le informazioni di viaggio e consente anche di localizzare lo scooter. La ricarica è veloce: poco più di 3 ore con tensione a 220 V, in linea con le 4 indicate. Come da tradizione Vespa tanta anche la praticità con la pedana spaziosa, attraversata dal piccolo tunnel, e un sottosella capace di contenere un casco jet con calotta piccola. Interasse 1.350 mm Scocca portante in lamiera di acciaio Questo ha consentito di allungare il rapporto finale, col risultato “magico” che in modalità Eco le due Vespa Elettrica hanno la stessa autonomia di 100 km, anche se in un caso la velocità è limitata a 30 km/h e nell’altro a 45 km/h. Un motore elettrico non richiede manutenzione e per la manutenzione di base è possibile utilizzare normali garage per scooter o fornitori di servizi moderni come Bosch E-scooter Service con oltre 14.000 sedi in tutto il mondo. Piaggio Vespa Elettrica in vendita: scopri subito migliaia di annunci di privati e di concessionarie e trova oggi la tua moto usata su Subito.it Voltaggio 48 V The Vespa Elettrica is the first electric version of the iconic Vespa scooter. The Vespa Elettrica electric scooter has been showcased at the Auto Expo 2020. Difetti: cavo di ricarica corto, Casco: Tucano Urbano El’Tange  Vespa Elettrica er den første elektriske scooter fra det populære italienske scooter brand Vespa. Litio (celle LG Chem) Scopri su Dueruote.it prezzo, scheda tecnica e foto della moto Piaggio Vespa Elettrica Pure Electric 70 Km/h (L3). La Vespa Elettrica non fa eccezione e in più il fatto di essere una Vespa, con la sua storia e la sua tradizione, aggiungono qualcosa di speciale all’esperienza “elettrica”, Non è più la tua moto? The Vespa Elettrica is a breeze to ride. Coppia 200 Nm alla ruota caricabatterie integrato Accettando l'utente acconsenti a Google Analytics e ai cookie di tracciamento della pubblicità. Either way, as you glide around town, the complete absence of acoustic pollution will ensure you appreciate the smooth riding experience to the max. La qualità costruttiva è elevata, la batteria con caricabatterie integrato sono un fiore all’occhiello. La macchina elettrica, che si trova vicino al mozzo della ruota posteriore, è la stessa della versione ciclomotore, ma grazie a modifiche alla batteria è alimentata con una corrente elettrica maggiore ed eroga più coppia. Tanto silenzio. TRASMISSIONE L'utilizzo consente di utilizzare lo spazio altrimenti sprecato nel trasporto internazionale. Questo è quello a cui ti abitui quando guidi tutti i giorni un mezzo elettrico. Questo è quello a cui ti abitui quando guidi tutti i giorni un mezzo elettrico. Vespa è uno dei pochi scooter che non ha il motore elettrico collocato all'interno della ruota posteriore. Potrebbero esserci servizi simili in Italia. Per partire si gira la chiave, si preme il tasto Map sul manubrio, si imposta la mappa Eco o Power, (c’è anche la retromarcia, utile per uscire dal parcheggio) e via! Vista da fuori, la “70 km/h” è identica alla sorellina: la ciclistica è la stessa, la scocca in lamiera d’acciaio cela sempre una batteria LG agli ioni di litio da 4,2 kWh con caricabatteria integrato che alimenta il motore elettrico Piaggio, un brushless con potenza continuativa di 3,6 kW dotato di sistema di recupero dell’energia.